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Toute l'actualité Nouveautés > Marques > MV AGUSTA > BRUTALE 1000

RUSH HOURMV Agusta Rush Titanio : le show et l'effroi

MV Agusta Rush Titanio : le show et l'effroi
29 avril 2026 - 

La Rush est de retour en 2026 chez MV Agusta : le constructeur relance son roadster le plus exclusif. Habillage titane, sellerie alcantara et périphériques haut de gamme s'invitent sur cette série limitée à 300 exemplaires.
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LE TEMPS DES CATHÉDRALESMV Agusta va construire - et vendre - 300 Brutale 1000 RR Assen

MV Agusta va construire - et vendre - 300 Brutale 1000 RR Assen
13 septembre 2023 - 

En cette rentrée des classes, la petite marque italienne au grand passé sportif présente la classieuse et performante Brutale 1000 RR Assen, nouvelle édition limitée qui célèbre le circuit néerlandais sur lequel MV Agusta s’est imposé à 35 reprises. Présentation du maxiroadster de 212 ch pour 180 kg à sec !
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NOUVEAUTÉS MV AGUSTA 2020Vidéo : les nouveautés MV Agusta 2020 au salon de Milan Eicma

Vidéo : les nouveautés MV Agusta 2020 au salon de Milan Eicma
6 novembre 2019 - 

En direct de l'Eicma à Milan, le Journal moto du Net effectue un tour d'horizon des motos MV Agusta 2020 avec la Brutale 1000 RR, la Superveloce 800 en version de série (Ottocento) et la Brutale 1000 Rush.
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DU BRUTALEMV Agusta Brutale 1000 RR 2020 : 208 ch pour 29 990 euros

MV Agusta Brutale 1000 RR 2020 : 208 ch pour 29 990 euros
4 novembre 2019 - 

MV Agusta lance une version - un peu - moins exclusive de sa dernière génération de roadster sportif initiée l'an dernier avec l'extravagante Brutale 1000 Serie Oro à 43 000 euros. Plus accessible mais pas populaire pour autant, cette nouvelle Brutale 1000 RR de 208 ch à 29 990 euros !
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BOTTLE CAP CHALLENGEMV Agusta fête le succès des Brutale 1000 et Superveloce Serie oro

MV Agusta fête le succès des Brutale 1000 et Superveloce Serie oro
22 juillet 2019 - 

Dévoilées au dernier salon Eicma de Milan, la nouvelle Brutale 1000 et la néo-rétro Superveloce 800 ne sont pas encore sorties de l'usine MV Agusta que leurs 600 exemplaires "Serie Oro" sont déjà tous vendus. Le stunter officiel de la marque de Varese - notre compatriote ! - Thibaut Nogues s'est chargé de "sabrer" une bouteille...
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MV AGUSTA BRUTALE 1000Découverte de la MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro

Découverte de la MV Agusta Brutale 1000 au salon de Milan
6 novembre 2018 - 

L'usine de Varese lève le voile sur son nouveau 4-cylindres, principalement développé en World Superbike ces dernières saisons. Sa cylindrée limitée à 998 cc ne l'empêche pas de cracher 208 ch, voire 212 ch avec le kit racing. Du jamais vu chez les maxiroadsters... et pourtant il y a du beau monde, sur ce segment !
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Les derniers essais moto

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
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Roadster
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
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Nouveautés 2026
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
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